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tecnologia

Come cambia l’automotive? Cala il gasolio, ibrido ed elettrico sono il futuro

I dati di questo inizio 2017 indicano che nei maggiori Paesi europei la quota delle auto a gasolio è calata (rispetto allo stesso periodo del 2016) in percentuali che vanno dal -6,8% della Spagna al -3,7% della Gran Bretagna; solo l’Italia “tiene”, con un -0,7% che porta la quota diesel al 55%, nettamente la più elevata rispetto al 52,2% della Spagna, 47,8% della Francia e valori inferiori al 45% in Germania e Gran Bretagna. Chi ci ha guadagnato? Ovunque la parte del leone la fanno le buone vecchie auto a benzina, mentre in Italia la loro quota è stabile e non ne approfittano neppure metano e Gpl, che cedono anzi leggermente terreno (dall’8,4 all’8 per cento). E le motorizzazioni del futuro, ibride ed elettriche? Crescono, ma in misura limitata: raggiungono la quota maggiore in Francia con il5,6%(non a caso, vista la forte scommessa sull’elettrico di Renault e della sua alleata Nissan) mentre la Gran Bretagna è al 4,1%, l’Italia al 2,9% e la Germania al 2,7%; Spagna quasi non pervenuta, con uno 0,3 per cento.

L’inchiesta è a pagina 23 del Sole 24 Ore del 22 marzo 2017