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		<title>Info DataL&#039;impatto dello stop ad auto a benzina e diesel sulle emissioni di CO2 - Info Data</title>
		<link>https://www.infodata.ilsole24ore.com/2022/08/17/limpatto-dello-stop-ad-auto-benzina-diesel-sulle-emissioni-co2-2/</link>
		<description>Le notizie raccontate con i  numeri</description>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 19:34:43 +0000</lastBuildDate>

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				<title>L&#8217;impatto dello stop ad auto a benzina e diesel sulle emissioni di CO2</title>
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				<pubDate>Wed, 17 Aug 2022 15:00:49 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Infodata]]></dc:creator>
								<source>Ambiente</source>
				<sourcelink>https://www.infodata.ilsole24ore.com/argomento/ambiente-2</sourcelink>
				
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Nell'ambito del pacchetto <a href="https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20220603IPR32129/fit-for-55-meps-back-objective-of-zero-emissions-for-cars-and-vans-in-2035" target="_blank" rel="noopener">Fit for 55</a>, insieme di misure che devono portare l'Unione europea a <a href="https://www.consilium.europa.eu/it/policies/green-deal/fit-for-55-the-eu-plan-for-a-green-transition/" target="_blank" rel="noopener">ridurre</a> del <strong>55%</strong> le emissioni climalteranti entro il <strong>2030</strong>, il Parlamento europeo ha approvato lo stop alla vendita di veicoli a motore termico, ovvero a gasolio o benzina, entro il <strong>2035</strong>. Beninteso, si tratta per ora di una proposta, che dovrà  essere approvata dalla Commissione e dal Consiglio europeo.

La strada, in altre parole, è ancora lunga. E non è affatto detto che alla fine i termini proposti dall'aula di Bruxelles saranno effettivamente quelli che entreranno in vigore. Intanto, però, <em>InfoData</em> ha cercato di capire quanto...]]>
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